রাজধানীবাসীর সুবিধার জন্য ১০টি নতুন ট্রিপ যুক্ত করার পরিকল্পনা নিয়েছে ঢাকা ম্যাস ট্রানজিট কোম্পানি লিমিটেড (ডিএমটিসিএল)। এতে প্রতিদিন অতিরিক্ত প্রায় ২৩ হাজার যাত্রী পরিবহন করা সম্ভব হবে। ট্রেন চলাচল সকাল ৬টা থেকেই শুরু হবে এবং রাত ১০টার পরেও চলবে।

বর্তমানে মেট্রোরেলে প্রতিদিন গড়ে সাড়ে তিন থেকে চার লাখ যাত্রী যাতায়াত করে। বিশেষ দিনগুলোতে এই সংখ্যা সাড়ে চার লাখ ছাড়িয়ে যায়। তবে ট্রেনের আসন সংখ্যা নির্ধারিত থাকায় একই সময়ে বেশি যাত্রী পরিবহন করা সম্ভব হচ্ছে না। কথা থাকলেও মেট্রো ট্রেনে লাগানো যাচ্ছে না ২ কোচ। ফলে মন্ত্রণালয় থেকে ট্রেনের সংখ্যা বাড়ানোর চাপ রয়েছে।

ডিএমটিসিএল-এর প্রাথমিক পরিকল্পনা অনুযায়ী, প্রতিদিন লাইনের নিরাপত্তা পরীক্ষা করতে ব্যবহৃত সকালের দুটি ‘সুইপিং ট্রেন’-এর দ্বিতীয়টি (সকাল ৬:৩০) থেকেই যাত্রীবাহী প্রথম ট্রিপ শুরু হবে। এই ট্রিপে শুধুমাত্র এমআরটি পাস ও র‌্যাপিড পাসধারী যাত্রীরা ভ্রমণ করতে পারবেন। এ ছাড়া রাতেও আরও ৬টি নতুন ট্রিপ যুক্ত হবে। বর্তমানে শেষ ট্রেনটি উত্তরা থেকে রাত ৯টায় এবং মতিঝিল থেকে রাত ৯টা ৪০ মিনিটে ছাড়ে। নতুন সূচিতে উত্তরা থেকে রাত ৯টা ১০, ৯টা ২০ ও ৯টা ৩০ মিনিটে ট্রেন ছাড়বে, এবং মতিঝিল থেকে ছাড়বে রাত ৯টা ৫০, ১০টা ও ১০টা ১০ মিনিটে।

যোগাযোগ বিশেষজ্ঞরা ট্রিপ বাড়ানোর চেয়ে কোচ বাড়ানোর ওপর বেশি জোর দিয়েছেন। তারা বলছেন, ট্রেন চলাচল বাড়ালে বিদ্যুৎ বিল এবং পরিচালন ব্যয়ও বাড়বে, যা মেট্রোরেলের জন্য লাভজনক নাও হতে পারে।

ডিএমটিসিএল-এর মহাব্যবস্থাপক (অপারেশন) মোহাম্মদ ইফতিখার হোসেন জানান, বিষয়টি এখনও স্টাডি পর্যায়ে আছে এবং স্টাডি শেষ হলে বিস্তারিত জানানো হবে।